Pompa rowerowa Dunlop z miernikiem ciśnieniowym podwójnym zaworem holenderskim zaworem zaworem francuskim

Podobnie jak w przypadku samochodu, odpowiednie ciśnienie w oponach jest również ważne dla twojego roweru. Dzięki tej pompie rowerowej z Dunlop zapewniasz teraz, że opony rowerowe mają optymalne napięcie.

Wpływ ciśnienia w oponach

Napięcie twoich opon działa w różnych obszarach. Z oponami z dobrze oponami masz mniej odporności i cykl zapalniczki na gładkiej drodze. Zmniejszasz również szansę na płaską oponę z trudniejszymi oponami, a twoje opony będą nosić mniej szybko. Z drugiej strony, bardziej miękkie opony lepiej łapią nierówności podczas jazdy samogłoską. Mają również większą przyczepność na powierzchni, jeśli droga jest lodowata gładka. W związku z tym ciśnienie w oponach jest funkcjonalne z jednej strony i zależy od twoich osobistych preferencji od drugiej.

Dla kilku rodzajów zaworów

Ta stojąca pompa rowerowa to pompa podłogowa, którą obsługujesz ręcznie. Ma podwójny zawór. Z tymi 2 różnymi otworami pompa jest odpowiednia dla 3 rodzajów zaworów:

• Zawór Dunlop, znany również jako zawór holenderski. Ten zawór jest głównie na rowerach miejskich. Użyj do tego małej dziury.
• Zawór Presta, znany również jako zawór francuski. Jest to nieco dłuższy i cieńszy zawór, który często widzisz na sportowych rowerach. Do tego używasz również małej dziury. Należy pamiętać, że ten zawór jest bardziej wrażliwy.
• Schrader Valve (Autoventiel): Jest to nieco większe i można znaleźć na przykład na rowerach górskich, skuterach i samochodach. Podłączasz ten zawór z dużą dziurą.
• Zaletą takiego podwójnego zaworu jest to, że nie potrzebujesz oddzielnych sutków gradientu dla tych typowych rodzajów zaworu. Zacisujesz głowicę pompy nad zaworem za pomocą dźwigni. Dlatego ta głowa nazywa się głową groove.

Zestaw ma również 2 osobną wieżę zaworów, starannie przechowywaną w półprzezroczystym pojemniku, który klikasz pompę rowerową. Możesz użyć luźnego zaworu igły do ​​pompowania piłki. Z czerwonym zaworem możesz na przykład, na przykład nadmuchiwane zabawki wodne, takie jak złoża powietrza lub basen.

Miernik

Ta pompa rowerowa ma zbudowany, analogowy miernik ciśnienia, znany również jako manometr. Możesz odczytać naciskanie na to, zarówno w PSI (funty na kwadrat, do 180 psi), jak i w barze (do 12 barów). Przydatny, ponieważ oprócz zbyt miękkich opon rowerowych możesz również zbyt mocno pompować oponę. Opona rowerowa zbyt twarda zwiększa ryzyko wydmuchu. W przypadku rowerów miejskich często utrzymujesz ciśnienie w oponach około 3 do 4 barów. Możesz odczytać zalecane maksymalne ciśnienie w oponach z boku opony.

Specyfikacje pompa rowerowa Dunlop

• Pompa z podwójnym zaworem (2 otwory)
• Odpowiednie dla 3 rodzajów zaworów: zawór prestaventile/ francuski, zawór Dunlop/ zawór holenderski i zawór Schrader/ Autoventiel
• W tym 2 adaptację wieży do magazynowania: zawór igły i adapter zaworów, na przykład, opony pływackie i nadmuchiwane zabawki wodne
• Z miernikiem analogowym z wyświetlaczem w PSI (maks. 180 psi) i słupkiem (maks. 12 barów)
• Pompuj głowę z hukiem