Schwalbe  |  SKU : 4026495099004

Tube intérieur de Schwalbe SV11 Extra Light 26 20 25-559 571 mm 40 mm Ventiel

€7,99

  • Betrouwbare binnenbanden van Schwalbe
  • Houdt luchtdruk langer vast
  • Geschikt voor meerdere bandafmetingen

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Description

Le tube intérieur de Schwalbe extralight 26 pouces français-SV11 / 20-559, 25-559, 20-571, 23-571 est un tube intérieur fiable pour votre vélo. Ce tube intérieur convient aux vélos avec une valve française et a une longueur de 40 millimètres. Avec un poids de 60 grammes, ce tube intérieur est léger et facile à utiliser.


  • Type: français / presta / sclaverand
  • Valve de longueur: 40 millimètres
  • Poids: 60 grammes
  • Tailles de pneu:
    • 25-559 - 26 x 1,00
    • 20-571 - 26 x 3/4 - 650 x 20c
    • 23-571 - 26 x 7/8 - 650 x 23c
    • 20-559 - 26 x 3/4
    • 23-559 - 26 x 0,90
    • 23-559 - 26 x 7/8

Les tubes intérieurs de Schwalbe sont de haute qualité et fiables. Ils sont gonflés dans l'usine et testés pour étanche. En conséquence, ils conservent la pression d'air plus longue que les autres tubes intérieurs. Ce tube intérieur convient à diverses dimensions des pneus et est 100% recyclable. Avec la version Extralight, vous obtenez un tube intérieur fiable avec un poids faible.

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Tube intérieur de Schwalbe SV11 Extra Light 26 20 25-559 571 mm 40 mm Ventiel

€7,99

Le tube intérieur de Schwalbe extralight 26 pouces français-SV11 / 20-559, 25-559, 20-571, 23-571 est un tube intérieur fiable pour votre vélo. Ce tube intérieur convient aux vélos avec une valve française et a une longueur de 40 millimètres. Avec un poids de 60 grammes, ce tube intérieur est léger et facile à utiliser.


Les tubes intérieurs de Schwalbe sont de haute qualité et fiables. Ils sont gonflés dans l'usine et testés pour étanche. En conséquence, ils conservent la pression d'air plus longue que les autres tubes intérieurs. Ce tube intérieur convient à diverses dimensions des pneus et est 100% recyclable. Avec la version Extralight, vous obtenez un tube intérieur fiable avec un poids faible.

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