Schwalbe Inner Tube SV17E Aerothan 37 50-622 IB 60mm

Den revolutionære nye indre rør af Schwalbe lavet af Aerothan når hidtil uset topværdier inden for elasticitet, vægt og lækage -modstand - og gør dette helt uden gummi. Til racercykler, MTBS og Trekking -cykler.

• Aerothan plus indre rør med større vægtykkelse
• Den samme lavrullingsmodstand som standard Aerothan indvendige rør
• 80% bedre lækagebeskyttelse
• 20% mere beskyttelse mod slangebid
• 40% mere vægt
• Sæt nye standarder i enhver henseende
• Cirka 40% lettere end en sammenlignelig Schwalbe -ekstralette indre rør fra butyl
• Ekstremt lav rullemodstand på rørløs niveau
• Øget beskyttelse mod lækning takket være høj lækagemodstand
• Helt genanvendelig, lavet af 100% termoplastisk polyurethan (TPU) (inklusive ventil)
• Ekstremt let at samle og lille format
• Tilgængelig til grus- og racercykler, MTB'er eller all-round brug
• Artikelnummer: 10461803
• EAN: 4026495901789
• Mærker: Schwalbe
• Model: SV17
• Valency Type: Presta (Sclaverand/French)
• Kompatibelt dæk: 28 "
• Båndbredde
• Inde eller dæk: Det indre rør
• (ETRO) Dækstørrelse
• 50 - 66247 - 66242 - 66240 - 66237 - 662
• Farve.
• Hvid -transparent

Unik i sin art, lys og ekstremt stabil: den indre båndrevolution lavet af Aerothan

Den revolutionære nye indre rør af Schwalbe lavet af Aerothan når hidtil uset topværdier inden for elasticitet, vægt og lækage -modstand - og gør dette helt uden gummi. Til racercykler, MTBS og Trekking -cykler.

Aerothan Tube: Det nye benchmark for lav vægt og lækage modstand

Virkningerne af disse egenskaber i Aerothan -røret demonstreres imponerende ved sammenligningstestene med andre modeller. Stempletesten simulerer penetrationen af ​​et lille objekt, såsom granulat. Det er præcis, hvad der forårsager mange flade dæk i praksis. Her holder Aerothan dobbelt så længe som andre materialer: 47 Newton er nødvendig for at gennembore Aerothan -røret - mere end dobbelt så meget som med andre materialer. Selv i Snakebite -testen med en guillotin kan det nye indre rør fra Schwalbe håndtere betydeligt større faldhøjder end butyl, latex eller andre plastiske indre rør. Hans varmemodstand er også fremragende: den er testet ved temperaturer på mere end 150 ° C ved 78 km / t i en specielt udviklet proces.

Når det kommer til vægt, Aerothan med sin lave vægt, fra 41 gram til racercykler til 61 gram for alle runde drivere op til 81 gram for MTB. I rullemodstandstesten svarer resultaterne til de traditionelle hurtige latex -indvendige rør og rørløse systemer.

Materialets ekstraordinære dimensionelle stabilitet giver endnu flere fordele. Aerothan inde i dæk sprænger ikke pludselig, men luften slipper langsomt ud med en defekt. Selv med ekstremt lavt lufttryk forbliver formen og stabiliteten af ​​kørsel stabil. Dette betyder, at lækkende dæk eller burping har mindre chance. Og: forsamlingen er meget lettere: det indre rør glider ikke og kan ikke blive fanget.

Uforlignelig køreoplevelse

"På trods af den høje overfladespænding er nulstillingsfunktionen fremragende og sikrer en blød og på samme tid dynamisk og præcis køreoplevelse, som jeg aldrig har oplevet før," siger Felix Schäfermeier, selv en tidligere professionel rytter, om den uforlignelige køreoplevelse. Det indre rør lukkes så glat og tæt på dækket, som om det er en del af det.

Som alle Schwalbe -produkter er det nye indre rør ikke kun lavet i laboratoriet, men også af tusinder af testdrev perfektioneret. Prof -ryttere, triatleter, verdensmesterskabscyklister og verdenscyklister gav værdifuld feedback for udviklerne.

Inklusive Patrick Lange, Ironman Hawaii verdensmester 2017 og 2018. Hans konklusion: Aerothan er mit første valg. På den ene side, fordi sammenlignet med konventionelle indre dæk, 100 gram pr. Sæt af dæk.