Schwalbe Inner Tube Sv17e Aerothan 37 50-622 IB 60mm

Nova revolucionarna notranja notranja cev Schwalbe, narejena iz Aerotana, doseže zgornje vrednosti brez primere na področju elastičnosti, teže in odpornosti na puščanje - in to v celoti naredi brez gume. Za dirkalna kolesa, MTB in pohodniška kolesa.

• Aerothan plus notranja cev z večjo debelino stene
• Enaka nizka kotalna odpornost kot standardne notranje cevi Aerothana
• 80% boljša zaščita
• 20% več zaščite pred ugrizom kače
• 40% več teže
• V vsakem pogledu nastavite nove standarde
• Približno 40% lažji od primerljivega Schwalbeja zunaj notranje cevi iz butila
• Izjemno nizka kotalna odpornost na ravni brez cevi
• Povečana zaščita pred puščanjem zahvaljujoč visokemu odpornosti
• Popolnoma recikliran, narejen iz 100% termoplastičnega poliuretana (TPU) (vključno z ventilom)
• Izjemno enostaven za sestavljanje in majhen format
• Na voljo za gramoz in dirkalna kolesa, MTB ali vsestransko uporabo
• Številka članka: 10461803
• EAN: 4026495901789
• Blagovne znamke: Schwalbe
• Model: SV17
• Vrsta vrednosti: Presta (Sclaverand/francoščina)
• Združljiva pnevmatika: 28 "
• Pasovna širina
• V notranjosti ali pnevmatikah: notranja cev
• (Etro) Velikost pnevmatik
• 50 - 66247 - 66242 - 66240 - 66237 - 662
• Barva.
• Belo -transparentno

Edinstveno v takšni, lahki in izjemno stabilni: notranja traku iz Aerothana

Nova revolucionarna notranja notranja cev Schwalbe, narejena iz Aerotana, doseže zgornje vrednosti brez primere na področju elastičnosti, teže in odpornosti na puščanje - in to v celoti naredi brez gume. Za dirkalna kolesa, MTB in pohodniška kolesa.

Aerothanova cev: Novo merilo za odpornost na majhno težo in puščanje

Učinki teh lastnosti v Aerothanovi cevi so impresivno dokazani s primerjalnimi testi z drugimi modeli. Preskus bata simulira prodor majhnega predmeta, kot je granulat. Prav to v praksi povzroča veliko ravnih pnevmatik. Tukaj Aerothan drži dvakrat dlje kot drugi materiali: 47 Newton je potrebno za prebijanje Aerothanove cevi - več kot dvakrat več kot pri drugih materialih. Tudi v testu kačja z giljotino lahko nova notranja cev iz Schwalbe obvlada precej večje padce višine kot butil, lateks ali druge plastične notranje cevi. Njegova toplotna odpornost je tudi odlična: v posebej razvitemu postopku so jo preizkusili pri temperaturah več kot 150 ° C pri 78 km / h.

Ko gre za težo, Aerothan z majhno težo, od 41 gramov za dirkalna kolesa do 61 gramov za vse gonilnike do 81 gramov za MTB. V testu valjanja odpornost ustrezajo tradicionalnim hitrim notranje cevi za lateks in sistemom brez cevi.

Izredna dimenzijska stabilnost materiala ponuja še več koristi. Aerothan znotraj pnevmatik ne počiva nenadoma, vendar zrak počasi pobegne z napako. Tudi pri izjemno nizkem zračnem tlaku oblika in stabilnost vožnje ostaneta stabilna. To pomeni, da imajo puščajoče pnevmatike ali razbijanje manj možnosti. In: sklop je veliko lažji: notranja cev ne zdrsne in se ne more ujeti.

Neprimerljive izkušnje z vožnjo

"Kljub visoki površinski napetosti je funkcija ponastavitve odlična in zagotavlja mehko in hkrati dinamično in natančno vozniško izkušnjo, ki je še nikoli nisem doživel," pravi Felix Schäfermeier, sam nekdanji profesionalni kolesar, o neprimerljivi vozniški izkušnji. Notranja cev se tako gladko in tesno zapre na pnevmatiko, kot da je del nje.

Kot vsi izdelki Schwalbe, tudi nova notranja cev ni narejena samo v laboratoriju, ampak tudi na tisoče testnih pogonov. Prof kolesarji, triatlonci, gorski kolesarji v svetovnem pokalu in svetovni kolesarji so razvijalcem dali dragocene povratne informacije.

Vključno s Patrickom Langeom, svetovnim prvakom Ironman Hawaii 2017 in 2018. Njegov zaključek: Aerothan je moja prva izbira. Po eni strani, ker v primerjavi z običajnimi notranjimi pnevmatikami 100 gramov na sklop pnevmatik.