Zestaw pedału Marwi SP-827 Sandblock® Black

Pedał rowerowy z „anty -slip” rozmieszczeniem opatentowanego materiału Sandblock®, trwałym polipropylenowym aszuis i klatką, specjalnie zaprojektowaną do użytku na rowerach elektrycznych. Może być również używany w rowerach miasta, trekkingu i hybrydowych.

• „Lekki” system łożyska kulowych zapewnia znaczne oszczędność masy i wysokości
• Pedały są dostarczane po dwóch stronach ze zintegrowanymi zatwierdzonymi reflektorami i zamkniętym niższym systemem
• „2 komponenty pedał”, który składa się z:
  • czarny polipropylen aszuis i klatka (z jednego kawałka)
  • Stosowanie dużego wdrożenia „przeciwpoślizgowego” w klatce jest wykonane z szarego TPE (elastomer termo-plastycznego)
• Regulowany i lekki system łożyska kulowego, zgodnie z zasadą „Bullet & Cone”, po obu stronach
• Z pociskami 14 x 3/32 "po obu stronach
• Bor Staal, utwardzony przez obróbkę cieplną do 75Hra (+/- 3)
• Z drutem 9/16 "- 20 TPI
• Zintegrowany w klatce pedału
• Zatwierdzony według BS, JIS, TPP, a także według niemieckich standardów STVZO
• Wymiary:
  • 222* x 90 x 27 mm (* długość x szerokość x wysokość)
  • *Długość = maksymalna długość zamontowanego pedału (dziel się nieco poza zestawem schodów)
• Waga:
  • 364 gr/na parę
• Standardowe:
  • Pedał spełnia standardy ISO.
  • ISO 4210-8: „Wymagania dotyczące bezpieczeństwa rowerów dla metod testowania rowerów dla pedału i zestawu schodowego”

Sandblock® to oficjalne logo zarejestrowane przez Marwi opatentowaną kompozycję materiałów, które tworzą odporną na zużycie idealną antypoślizg na pedały. Zagwarantowany jest działanie przeciwpoślizgowe materiału, nawet gdy jest mokry lub rozmazany olejem lub tłuszczu. Tego wdrożenia przeciwpoślizgowego nie można oddzielić od pedału nie przez specjalną, wodoodporną technologię.

Pedały Union Sandblock® mają wyjątkowo duże wdrożenie antypoślizgowe (więc bardziej bezpośredni kontakt z butem rowerzysty) i są specjalnie zaprojektowane do aplikacji na e-rowerach.

Korzyści z tego wysokiej jakości Sandblock® Anti-Slip to:

• Bardzo dobra funkcja przeciwpoślizgowa, znacznie lepsza niż zwykłe wdrożenie TPR (gumy)
• Ważna większa odporność na zużycie w porównaniu do zwykłego wdrożenia TPR (gumy)
• Funkcja przeciwpoślizgowa pozostaje optymalna, nawet gdy powierzchnia materiału jest mokra lub rozmazana olejem lub tłuszczem

Powierzchnie przeciwpoślizgowe Sandblock® są bardzo trwałe, wodoodporne i mocno połączone z solidną klatką polipropylenową pedału za pomocą nowej opatentowanej technologii. W porównaniu z samozatrudnionymi wersjami papieru ściernego, które są używane, to silne połączenie jest wodoodporne i nie do oddzielania lub usuwania pedału.

Szczegóły techniczne i wyniki testów:

• Różne testy laboratoryjne dowodzą, że Sandblock® nie można oddzielić ani usuwać z klatki pedałowej, nawet gdy do tego używane są narzędzia
• Funkcja przeciwpoślizgowa Sandblock® ma znacznie lepszą wydajność niż standardowy materiał przeciwpoślizgowy wykonany z papieru ściernego
• Test wytrzymałości przeciwpoślizgowej pokazuje, że przy obciążeniu 30 kg i przy 10 000 cyklach materiał zużywa tylko 0,25 mm
• Dzięki wdrożeniu standardowego papieru ściernego pokazuje to już ślady zużycia po 20 cyklach. Sandblock® tego nie robi
• Zastosowanie standardowego papieru ściernego można łatwo oddzielić od klatki polipropylenowej od pedału. To się nie dzieje w Sandblock®

Stosując materiał Sandblock® zamiast TPR lub standardowego papieru ściernego, z tymi pedałami związkowymi osiągnięto jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa dla rowerzysty we wszystkich warunkach pogodowych.